锯床具有连续锯切，高效，锯切面的平面等特点，受到用户欢迎。我厂购进一台GZ4232全自动卧式带锯床，使用中出现了不少故障。为此，我们对机械调速器进行改进，改进后结构简单，传递平稳，无噪声，故障少，锯条使用寿命长，生产效率提高。

 原锯床机械传动中的无级调速器，变速须在电动机运转状态下进行，旋转手以改变因定轮片相对轴向位置。从而改变主动带轮和从动带轮位置，特制无级变速V带所包容的半径大小达到无级变速的目的。

 调速器故障的主要原因有，锯床在切削过程中产生振动，齿轮与小轮调节杆上的丝杠间隙过大，在振动反作用力下慢慢回走。造成直接经济损失成了调好后的线速度用不了多少时间又回支了原来的位置。

锯床运转时间长，无级调速出现以下情况：

（1）蜗轮减速箱发热，热量从蜗杆轴传递到从动带轮滑动轮片，使从动带轮滑动片套内润滑脂烘干，同时无级变速带与无级变速轮相摩擦产生粉尘侵入无级变速轮的从动带轮滑动轮片套内，产生卡死或锈蚀，造成主、从动带轮V槽中心线左右偏差。

（2）主动带轮固定轮片是靠2-10M支头螺钉径向与电轴套装紧固。由于从动带轮滑动轮片2卡轴不动，在主动带轮滑动轮片调速的推力大于固定轮片开始向后移位，造成主、从动带轮V槽中心线左右偏差更大。V带加快磨损，轮片摩擦发热，使主动带轮滑动轮片套内轴承上的润滑脂被烘干，轴承保持架碎裂，振动更大，造成丝杠，V带断裂故障。

 针对上述问题，我将对原调速器进行改时。根据我公司产品零件的材质不同，锯切加工时要求转速不同，我设计了一对主，从动宝塔形V带轮，固定采用方键及支头螺钉分别装在电机轴及蜗杆上。另外还有电机座板，通过铰链、调节螺杆、螺母，可调节两宝塔V带轮中心距大小。用1根B-1065型V带拖动，获得三种转速。